Конструкция насосов с сухим ротором

Циркуляционные насосы с мокрым ротором занимают очень большой сегмент не только рынка насосов для отопления, но и большой сегмент потребителей тепла. Данные насосы выбирают жители частных домов, коттеджей, а также владельцы крышных котельных. Но если стоит вопрос либо о большой протяженности теплопроводов, либо необходимости доставки теплоносителя на большую высоту, то тогда внимание потребителей переключается на насосы с воздушным охлаждением (насосы с «сухим ротором»).

От насосов с мокрым ротором данные насосы отличаются способом охлаждения подшипников электродвигателя. Если в первом случае происходит охлаждение подшипников теплоносителем, то в насосах с сухим ротором элементы электродвигателя никак не соприкасаются с циркулирующей жидкостью, а происходит охлаждение воздухом.

Конструкция насосов с сухим ротором

Насосы с сухим ротором делятся на три типа:

  1. насосы конструкции Inline;
  2. блочные насосы;
  3. консольные насосы.

Конструкция насоса с сухим ротором (Inline)

Воздушное охлаждение электродвигателя насоса обуславливает наличие элементов конструкции, которых нет в циркуляционных насосах с мокрым ротором. Характерной особенностью конструкции насосов с сухим ротором является наличие торцевого уплотнения между двигателем и насосной частью. Раньше в советских насосах типов КМ поголовно применялась сальниковая набивка, но в настоящее время иностранные производители насосов в большинстве случаев используют скользящее торцевое уплотнение (СТУ).

Торцевое уплотнение состоит из двух отполированных износостойких колец, изготовленных из силикона или графита, которые прижимаются друг к другу посредством осевых сил. Одно кольцо (динамическое) вращается вместе с валом, в то время как другое кольцо (статическое) неподвижно закреплено в корпусе. Между поверхностями скольжения образуется тонкая пленка воды, служащая смазкой и средством охлаждения. Также эта пленка обеспечивает и герметичность насоса.

Срок службы торцевого уплотнения зависит от условий работы, таких как состав и температура рабочей жидкости. Если же СТУ изнашивается, то есть возможность простой его замены – производители выпускают недорогие ремонтные комплекты, в которые входит торцевое уплотнение и прокладка для герметизации соединения между улиткой и фланцем электродвигателя.

Насосы с сухим ротором относятся к категории центробежных. Поэтому их устройство и процессы перекачивания жидкости в общем случае будут совпадать. Но есть принципиальные отличия в конструкции насосов с сухим ротором различных исполнений. В блочных и консольных насосах жидкость поступает в осевом направлении, а выходит – в радиальном. Вертикально расположенный напорный патрубок определяет условный диаметр насоса, а горизонтальный всасывающий патрубок имеет, как правило, больший диаметр. Блочные и консольные насосы могут устанавливаться только на станину или фундаментную плиту. В насосах Inline же всасывающий и нагнетательный патрубки находятся на одной оси и имеют одинаковый условный диаметр. Это позволяет монтировать насосы Inline непосредственно на трубопровод, что позволяет экономить место в котельной. Только при этом либо трубопровод необходимо закрепить кронштейнами, либо сам насос установить на фундамент.

В блочных насосах соединение насосной части и электродвигателя происходит с помощью соединительной муфты. В насосах Inline муфта отсутствует, а соединение выполнено с помощью фланцев.

Расскажите о нас друзьям:
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*