Динамические насосы. Устройство и принцип работы центробежного насоса

Поршневые насосы по праву можно считать самыми первыми насосами, изобретенными человеком. Свое развитие они получили с началом промышленной революции и появления паровых машин. С течением времени постепенно возникали новые конструкции и модели насосов, но именно поршневые были наиболее распространены в мировом производстве. Но с развитием технологий в теперешних реалиях они уступили главенствующую роль насосам центробежным – насосам не только другой конструкции, а и иного принципа работы.

Как уже было указано ранее, основная классификация насосов идет по типу рабочей камеры – они делятся на объемные и динамические. У динамических насосов объем рабочего пространства неизменен, в них движение воды происходит по гидродинамическому принципу. В результате вращения рабочего колеса внутри рабочей камеры насоса кинетическая энергия от рабочего колеса передается перекачиваемому потоку жидкости, которая в последующих элементах (направляющем аппарате, спирали, диффузоре) преобразуется в потенциальную энергию (энергию давления). Таким образом и создается необходимый напор.

Динамические насосы по своему принципу действия разделяются на три типа:
лопастные – в них главным рабочим органом является колесо с лопастями;
вихревые (преобразуют механическую энергию в потенциальную энергию потока жидкости, не за счет центробежных сил от колеса с лопатками, а в процессе вихревого образования в рабочем пространстве насоса);
струйные (в них рабочим органом служит вспомогательная жидкость, пар или газ, за счет передачи кинетической энергии от которых происходит перемещение рабочей жидкости);

Лопастные насосы на сегодняшний день являются наиболее распространенными в теплоэнергетике. Они, в свою очередь, подразделяются еще на три типа:
центробежные (насосы, которые работают на принципе преобразования механической энергии вала двигателя в потенциальную энергию потока жидкости под действием центробежной силы, возникающей при воздействии лопаток рабочего колеса на жидкую среду);
осевые (рабочая жидкость (газ) в них движется по оси вращения рабочего колеса пропеллерного вида);
радиальные (в них рабочим органом является конструктивно установленное радиальное колесо).

Устройство центробежного насоса

Устройство центробежного насоса: 1 — корпус насоса; 2 — фланцы всасывающего и нагнетательного патрубков; 3 — корпус электродвигателя; 4 — рабочее колесо; 5 — вал; 6 — торцевое уплотнение вала; 7 — подшипники скольжения; 8 — крыльчатка охлаждения двигателя; 9 — статор

Основными узлами центробежного насоса в самом простом исполнении являются стальной или чугунный корпус, по форме немного напоминающий улитку, расположенный внутри него вал и рабочее колесо, закрепленное на этом валу. Вращение от вала колесу передается посредством шпонки. Рабочее колесо, изготовленное из полимерных материалов, состоит из двух дисков и нескольких закрепленных между ними лопаток. Лопатки имеют изогнутую форму и развернуты выпуклой стороной по направлению вращения.

В опорных узлах вала рабочего колеса установлены подшипники скольжения. Хвостовик вала выходит из корпуса и связывается посредством муфты с ротором электродвигателя, выступающего в качестве привода. Отверстие в корпусе насоса, через которое проходит хвостовик вала, имеет уплотнение, предотвращающее утечки рабочей жидкости. Раньше в качестве уплотнения выступала сальниковая набивка, теперь же лучше выбирать модели насосов с торцевым уплотнением, которое является более надежным и может сохранять герметичность корпуса насоса даже при смещении вала или вибрациях.

Принцип работы центробежного насоса

После запуска электродвигателя вал насоса начинает вращаться. Лопатки установленного на валу колеса заставляют вращаться и находящуюся в рабочей камере насоса жидкость. Как только жидкость начинает двигаться по кругу, она подвергается воздействию центробежной силы, которая направлена от центра. Это приводит к тому, что в центральной части рабочего колеса создается разрежение, а на периферии повышается давление. При повышении давления жидкость с периферии рабочего колеса поступает в изогнутый кверху нагнетательный патрубок. Вследствие этого на выходе всасывающего патрубка центробежного насоса образуется разрежение, под действием которого происходит поступление жидкости в насос из всасывающего трубопровода. Таким образом, будет осуществляться непрерывная подача рабочей жидкости насосом из всасывающего в нагнетательный трубопровод.

Движение жидкости в центробежном насосе

 

Написать ответ

Выш Mail не будет опубликован


*